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首款第四代i-MMD混动车型,全新型格e:HEV性能再进阶

2022-12-1718:18:43来源:北京青年报客户端

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12月16日,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起。

新车延续型酷简锐气质,将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置,车身颜色选用更具未来感的专属天澈蓝。车内采用混动专属SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等,同时,配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能,打纯粹运动听觉享受。在运动模式下,全新型格e:HEV的功率仪表可模拟出热血的指针律动效果,彰显驾驭激情。

型格e:HEV在延续Honda Architecture新架构汽油版黄金比例和低重心车身的基础上,车身高度全面优化,选用媲美跑车的1415mm超低车身,1575mm超宽后轮距,前后轴配重更均衡。并配备热成型钢使用比例高达10.6%的高强度车身。为了实现领先同级的贴地驰骋,还针对混动特性的底盘进行精心调校,满足Z世代对驾控品质提出的更高要求。

作为将运动与混动融合的最新力作,性能才是型格(INTEGRA)的灵魂。广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放,在Honda Architecture新架构与新系统的基础上,型格e:HEV成为了首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,荟萃Honda 20多年混动技术精华,打磨自F1赛车场技术经验的王牌动力技术,是目前市场上为数不多兼顾性能与环保的产品。

“一车可当三车开”。型格e:HEV拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式,搭配全新2.0L缸内直喷发动机,集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术,实现41%超高热效率。最大功率135kW,强大扭矩315N·m,在WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km,动力输出更为平顺。突破A级轿车的技术价值,实现性能与能耗平衡新高度。

智能配置方面,型格e:HEV搭载Honda SENSING安全超感系统,集合ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统等多项辅助驾驶配置,可最大限度上,减轻驾驶员行车负荷,带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。结合Honda CONNECT3.0智导互联系统、语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能,型格e:HEV不仅能get你的开车需求,还能智能守护出行安全,智能进阶更放心。

据悉,INTEGRA作为Honda的传奇“前驱性能王”,承载着Honda追求极致性能的初衷,从上世纪80年代以来就一直有着统合先端技术的品牌精髓。作为广汽本田战略中级车,型格(INTEGRA)不仅统合先端技术,更拥有突破A级车的安全性能,自2021年底上市以来,截至11月累计销量已突破8万辆,迅速站稳A+级运动轿车头部阵营。型格e:HEV上市后,将带动广汽本田混动联盟壮大至涵盖轿车、SUV、MPV全品类的6款车型,市场版图进一步扩大。“性能混动”型格e:HEV的加入,将推动广汽本田在智能电动领域再进阶。

文/周晶

责任编辑:朱佳琪(EN042)

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